发布时间:2025-07-27 08:15:12 分类:公司动态 浏览:

  中新网百色7月24日电 题:“钢铁巨臂”架右江 百色升船机破西南“通江达海”难题  作者 滕建碧 毛有亮  在广西百色右江河畔的峡谷间,一座钢铁架构的巨型工程正逐步成型。 由中国能建葛洲坝机电公司所属机船公司承建百色水利枢纽通航设施工程升船机,是世界最大全平衡钢丝绳卷扬式升船机,此关键工程将助力破解西南地区“通江达海”的航运瓶颈。   打通西南航运“任督二脉”  广西百色水利枢纽通航设施工程,坐落于右江中游,地处滇、黔、桂三省交界处,线路全长约4公里,采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”的组合方案。 工程上游接百色水库,下游接入右江,距百色市区约12公里。 上游最高通航水位228米,下游最低通航水位114.4米,最大通航水头113.6米,最大提升高度88.8米。 这里是云南地区物资运输的“肠梗阻”,右江虽为西江航运干线的重要支流,却因百色水库的修建已断航20年,而百色升船机的建设,将彻底改写这一局面。   作为国家西部陆海新通道重要节点工程,该项目总投资约50.17亿元,由国家发改委、交通运输部、水利部及滇桂两省区共同推动建设。 据承建方介绍,工程建成后将成为中国西南地区首个全平衡式垂直升船机,右江航道通航能力将从300吨级跃升至1000吨级,彻底结束右江因百色水库修建而导致的20年断航历史。   “这相当于打通了西南航运的‘任督二脉’。 ”该项目相关负责人介绍,工程将串联西江黄金水道与西南内陆,形成“干支联动”航运网络,推动西南地区与粤港澳大湾区物资流通,为西南腹地“链接东盟”提供了水上新通道。

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“钢铁巨臂”架右江 百色升船机破西南“通江达海”难题
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